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密封圈出故障的原因分析有哪些？今天泰宝密封为您解析：
原因1、扭曲、通常仅限于O型密封圈而且往住是由干侧向负载所致。解决方法是采用挡圈来消除这种情况。
原因2、皱裂。可能造由于时效硬化，自然变质、低温硬化、严重磨擦(润滑不足或配合太紧)产生的过热或磨损所致。长期停机、尤其是在低温环境中停机会引起老化，磨损主要是因为相配合的金属表面太粗糙。橡胶密封圈通常耍求配合表面精加工到0.4为微米或更高精度以廷长寿命.解决方法主要提高密封圈质量。
原因3、挤出间隙。由于压力过高，密封圈没有支支撑环或者档圈，间隙过大，沟槽或这是添函盖尺寸不对所致。密封件应始终在推荐的压力范田内使用(适当考虑间隙峰值压力，解决方案是减小间隙或提供挡圈的密封，通常可防止挤入间隙。
原因4、表面损坏.这主要是由于配合表面粗糙或沟槽、挡团上的锐边造成的磨蚀和磨损。如果密封表而低于一定精度值时，则由于摩擦造成密封件磨损加快，如果密封表面上再有凸凹不平，划伤和切痕等现象、更能过早促使密封件的过早损坏.解决方法是提高与密封圈配合表面的精度。
原因5、压缩变形。通常是由于负载过大或者是温度过高而导致的。
原因6、损坏。通常是因为机械负载过大或再加上密封圈变质造成的、可能本来密封材料就与油液不完全相容，或者者密封圈尺寸对所要求的负载来说太小了。
原因7、收缩。.可能是由于油液不相容所致。像胶与某些合成液压油配时有一定量的收缅正常的（例如增塑剂的析出而导致的收缩）。时效硬化或者是在闭置系统中密封件干燥也会引起收缩而构成内部泄漏。
现在有很多关于密封圈的说明，他的分类也有很多，比如鼓型密封圈，蕾型密封圈等，在这方面都要注意这些故障原因，以帮助我们更好地避免以及更好的对症下药！欢迎咨询励烁流体控制技术（上海）有限公司
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